Descripción
Rueda más, rueda más lejos, rueda más seguro
El neumático de turismo deportivo con carcasa reforzada para motocicletas de aventura y turismo pesado.
- Agarre en una amplia gama de condiciones de asfalto/clima.
- Doble compuesto en las medidas traseras.
- Tecnología METZELER Interact™ para mayor estabilidad, confort y precisión.
Surcos transversales
- Agarre en el asfalto como un único elemento
- Incrementa la cantidad de agua evacuada
- Mejor interacción con los sistemas ABS
Mayor distancia de los surcos respecto a los hombros
- Mayor estabilidad en las tumbadas
- Manejo preciso
- Drenaje del agua en todos los ángulos de inclinación
Compuesto en las medidas radiales
Delanteros:
- Compuesto 100% Sílice para un excelente agarre químico en combinación con el agarre mecánico creado por el diseño de los surcos en la banda de rodadura
- Compuesto homogéneo que acentúa las propiedades químicas y lo hace más resistente al desgaste
El área de contacto es más corta, ancha y dispone de un área más grande si la comparamos con el ROADTEC™ Z8 INTERACT™:larger area if compared to that of the ROADTEC™ Z8 INTERACT™
- Reducción del desliz del compuesto y mejor resistencia al desgaste
- Reducción del estrés del compuesto y del sobrecalentamiento
- Inlcuye una mayor cantidad de surcos para un mejor agarre mecánico y drenaje del agua
- Más goma en contacto con el suelo para un mayor agarre químico tanto en seco como en mojado
Compuesto en medidas convencionales
- Único compuesto basado en negro humo con un 30% de sílice para un rápido calentamiento y un máximo agarre en seco
- Resinas especiales que mejoran las propiedades adhesivas y móviles de los compuestos para conseguir un agarre en mojado sin igual
Surcos ‘Saber’
- Mejora la tracción del compuesto
- Drenaje eficiente del agua
- Reducción del desgaste y mayor kilometraje
Surcos en forma de gotas
- Tracción mejorada en superficie de baja fricción
- Estabilidad mejorada y mayor control de la motocicleta en la frenada
- Calentamiento rápido del compuesto
Compuesto en las medidas radiales
Trasero:
- Bi-compuesto con un perfil 40% – 20% – 40%
- Banda central equilibrada con Sílice y negro humo para una estabilidad a altas velocidades y dispersión del calor
- Banda lateral con 100% sílice, similar al neumático delantero, para un agarre químico excelente y en superficies mojadas y de baja fricción
- Compuesto lateral similar al neumático delantero para una gran sensación de contacto en las tumbadas
- Sistema Cap&Base que distribuye el calor de manera homogénea, proporcionando estabilidad térmica en los hombros en conducción agresiva
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