Descripción
- Indicado para una utilización en carretera del 60 %, clasificado como M+S (barro y nieve) y diseñado para brindar un rendimiento y una confianza totales en caminos de pavimento y grava.
- El agresivo dibujo de la banda de rodadura de bloques grandes en forma de punta de flecha le confiere un excelente agarre y estabilidad en rectas y curvas incluso en condiciones húmedas. Tamaños seleccionados disponibles también en la versión DAKAR (Ultra Heavy-Duty) diseñada para una mayor durabilidad.
- Recomendado para todas las motocicletas Adventure Touring.
Para el piloto con necesidad de desplazarse a cualquier lugar por todo tipo de camino con libertad para explorar. ENDURO TRAIL+ ofrece un rendimiento impresionante en carreteras asfaltadas y caminos de grava ásperos sin hacerles ascos a las autopistas de alta velocidad ni las pistas todoterreno extremas.
El ENDURO TRAIL+, desarrollado, probado y testado con el apoyo de Chris Birch, embajador de la marca Mitas, presenta el mismo diseño de bloques grandes en forma de punta de flecha que el conocido E-07+, con un perfil redondo y una altura media de los tacos traseros de 11 mm y de 8,5 mm de los delanteros.
El ENDURO TRAIL+ estándar utiliza un compuesto Heavy Duty de alto rendimiento y está diseñado para proporcionar las mejores prestaciones en cualquier superficie, tanto en seco como en mojado, sin sacrificar el confort, la durabilidad, la manejabilidad ni la estabilidad.
La versión ENDURO TRAIL+ DAKAR utiliza un compuesto Ultra Heavy Duty de altísimo rendimiento diseñado para brindar la máxima durabilidad con hasta un 20 % más de kilometraje en comparación con la versión estándar, siendo prácticamente a prueba de pinchazos gracias a su carcasa reforzada.
El ENDURO TRAIL+ (índice de velocidad T) esta montado como equipo de origen en la KTM 890 ADVENTURE R del 2023.
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