Descripción
El manillar clásico de 22,2 mm es, sin duda, el más popular; lo han usado y lo siguen usando pilotos de prestigio en sus carreras. Combina ligereza y fiabilidad para afrontar las exigencias extremas de MX y SX. Un panel con un anodizado diferente combinado con un rango de trayectoria amplia —alto, medio, bajo, ancho o estrecho— ofrece a cada piloto la posibilidad de encontrar el modelo que más se le ajuste.
- Aluminio 7010
- Acabado en cromo
- Rejilla de posicionamiento
- Esponja de manillar SX incluida
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