Caja de láminas V-Force 3, Honda CR 80/85

Descripción

• El diseño único del sistema de válvula de lengüeta VForce ofrece el doble de la superficie de las puntas de las lengüetas en comparación con el diseño convencional de válvula de lengüeta. Esto proporciona dos ventajas principales: 1) Los pétalos de la lengüeta solo se mueven la mitad de la distancia en comparación con el diseño convencional para lograr el mismo flujo de aire. 2) Dado que los pétalos de la lengüeta solo necesitan recorrer la mitad de la distancia que en un diseño convencional, hay una mayor probabilidad de que se abran completamente, así como una mejor posibilidad de sellado cuando se “cierran”. Un pétalo de lengüeta nunca se “cierra” realmente en el sentido clásico, ya que siempre está en movimiento. Considerando que un motor a 8,000 RPM hace que un pétalo de lengüeta se abra y cierre 133 veces por segundo, otro beneficio del sistema VForce se hace evidente. Como los pétalos solo se mueven la mitad de la distancia, generalmente duran más, ya que sufren menos desgaste que los pétalos de una válvula de lengüeta convencional.
• El doble de la superficie de las puntas de las lengüetas en comparación con un diseño convencional de válvula de lengüeta
• Mejora en el rendimiento en el rango bajo, mayor potencia en el rango medio y mayor velocidad máxima
• Mayor eficiencia debido a la reducción del movimiento del pétalo de la lengüeta
• Más flujo de aire significa más caballos de fuerza
• Menor desgaste de los pétalos de la lengüeta
• Diseño sin tornillos que elimina el riesgo de que los tornillos entren en el motor
• Diseño sin tornillos que permite cambios ultrarrápidos de los pétalos de la lengüeta