Descripción
Reservado al uso todoterreno y de competición. ECU de sustitución plug and play para los CFMOTO CFORCE 600 / 625 y CFORCE 600 / 625 Touring, años-modelo 2023 y posteriores con acelerador electrónico. Solo para vehículos con ECU Bosch ME17. Comprobar que el tipo de ECU original coincide con el de la Power ECU antes de realizar el pedido. Únicamente versiones internacionales y T3; las versiones L7 pueden diferir en el mazo de cables y en el motor. En los modelos de 2024 en adelante el modo Work no está disponible con esta ECU.
- Mapas de par revisados
- Par constante en todo el régimen de giro
- Más de 6 CV adicionales en las ruedas
- Mayor par motor
- Relación aire-combustible revisada
- Mapas de encendido revisados
- Limitadores de par ajustados
- Mayor velocidad y par en la gama L
- Mayor velocidad y par en la gama R
- Velocidad máxima incrementada
- Montaje plug and play
- ECU de sustitución: desconectar la ECU original y conectar la Power ECU en su lugar.
- Compatible únicamente con los CFORCE 625 a partir de 2023 con acelerador electrónico. Para las versiones con acelerador por cable utilizar la ref. 96.1400
- Solo para vehículos con ECU Bosch ME17 montada de origen.
- Nota: con esta Power ECU, ref. 96.1500, el modo WORK puede no funcionar en los vehículos de 2024 en adelante.
Las Power ECU para quad y UTV sirven para optimizar las prestaciones y la respuesta del motor. Están destinadas a máquinas utilizadas más allá de un uso recreativo estándar.
Vehículos compatibles
- CFORCE 625
- CFORCE 625 Touring
- Solo para vehículos con ECU Bosch ME17, únicamente versiones internacionales y T3.
- Comprobar que el tipo de ECU original coincide con el de la Power ECU antes de realizar el pedido.
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