Descripción
Para el piloto que exige la tracción y flexibilidad de un neumático de Trial y las prestaciones de manejabilidad propias de un neumático de Enduro, saliendo airoso con facilidad de terrenos dificultosos.
El ENDURO HYBRID es una combinación única de banda de rodadura de Trial, desarrollada para ofrecer agarre y control con independencia de la superficie y de la dificultad técnica del terreno, con estructura de carcasa de Enduro, y está disponible en configuración TL/TT (sin cámara / con cámara).
Se presenta en dos compuestos únicos que garantizan una tracción, estabilidad y durabilidad increíbles.
Disponible en
– Super (Enduro rápido), reconocible por la característica franja amarilla: construcción de la carcasa y compuesto de tipo medio, especialmente diseñado para Enduro de alta velocidad, ideal en condiciones duras y secas.
– Super Light (Enduro técnico), reconocible por la característica franja verde: construcción de carcasa ligera y blanda y compuesto gomoso, especialmente diseñado para Enduro técnico de velocidad media, ideal en condiciones húmedas y resbaladizas.
- Diseñado para una gran variedad de terrenos duros y rocosos, con las características de un neumático de Trial combinado con un neumático de Enduro.
- Disponible en versiones Super y Super Light.
- Recomendado para motos de Enduro y MX.
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